伊村站的“东方红”火车

    坐落于紫金山北麓，太平门外312 国道边的伊村，周围山丘徐缓，林木繁茂，环境幽静，这里曾是戒备森严的军事禁区——毛主席专列停靠站。毛主席视察南京主要入住三个地方：西康路33 号江苏省委招待所，中山陵5 号、8 号，至于经停的伊村火车站一直层林掩映，鲜为人知。

    为保证施工进度，几个连队开展竞赛，每天必须掘进多少米，完不成任务，得加班干。打隧道用冲击电钻，放炮，打炮眼用钢钎抡大锤。每次一个排上去，爆破下来的碎石渣土，马上刨出来，先是肩抬手提，待装上铁轨后，装进车里推出来。野战部队攻城夺地，抢占制高点可以，进行国防施工有点勉为其难。刚开始官兵使用钢钎、冲击电钻没经验，进度慢，经常加班加点，非常辛苦。爆破一般选在开饭时间，战士们端着饭碗，嘻嘻哈哈，远远地看稀奇。有一名战士被飞崩的小石子砸中脑袋，血流满面，急送医院，幸好无大碍。从那以后，爆破时所有人员必须离开。后来，随着技术、管理渐渐跟上来，施工进展也就正常了。

参加“六一”工地施工的“临汾旅”五三六团三营的几位同志合影。前排：（从左至右）三炮连卫生员吴祥，营部书记邹荣祥，营部通信员杨小新；后排：（从左至右）营部通信员仇明，营部卫生员尤东亚，通信班长陈干林。摄于1976年。

    毛主席一生曾20 多次来到南京。最早那次，应该是他25 岁时，当年湖南留法学生从北京出发，抵达上海后乘轮船赴法国。毛泽东拟替他们筹集旅费并送行，待火车到达浦口后，他因买不起继续前往上海的车票，遂在浦口站的硬木椅子上睡了一觉，醒来发现自己仅有的一双旧布鞋被人偷了。他又饿又冷，光着脚走出车站，在通往江边的拱形长廊来回徘徊，挨近中午，终于遇见一个叫李中的乡友，他乡遇故知，始化解困难。1953 年2 月22 日，毛主席曾乘“长江号”军舰巡视南京。1956 年1 月11 日至2 月22 日，毛主席在南京先后参观了玄武湖乡红光农业社、栖霞十月农业社、南京无线电厂，并在南京市机关大院接见了省市工商界、知识分子代表等。1969 年9 月21 日深夜，毛主席视察南京长江大桥。由于当时大桥实施戒严，普通市民不能进入，原南京军区就组织了部分机关干部和家属上桥看夜景。那天晚上大家等了很长时间，凌晨了，每个人都很困乏了，想回去，可又好奇到底是什么人来，大家都在坚持，一些孩子都在大人怀里睡着了。突然有人喊：“大家快看，那不是毛主席吗？”人群围到毛主席身边，就知道喊“主席好”。一位叫吴肖霞的干部家属当时抱着女儿站在主席面前，她女儿兴奋地说：“跟画画上一样，跟画画上长得一样的！”大伙儿哈哈大笑起来。毛主席拉住囡囡的手，用湖南话说“没错，没错，是一样的”。

伊村一号房屋室内